Prosedur Keberangkatan dan Kedatangan Kapal

Cruise Ship when arrival at port station

Cruise Ship prepared for arrival in port

LANGKAH - LANGKAH PERSIAPAN KEBERANGKATAN DAN KEDATANGAN KAPAL

Hai, sobat Pelaut taheta selamat datang di blog infoberitataheta.id!!!

Terima kasih sudah mampir di infoberitataheta.id, kali ini kita akan membahas tentang Prosedur yang harus dipersiapkan untuk "Keberangkatan dan Kedatangan kapal" di pelabuhan. Saya akan membahas secara garis besarnya saja sebagai gambaran atau referensi untuk sobat Pelaut infoberitataheta.id.

Tujuan dari prosedur ini adalah untuk menetapkan daftar pemeriksaan rutin yang akan digunakan dalam persiapan kedatangan dan keberangkatan kapal.

Sebagai seorang Nakhoda harus bertanggung jawab untuk mengevaluasi status kesiapan kapal. Dalam konteks tanggung jawab ini, Chief Officer memastikan geladak kapal dan anjungan sudah siap. Chief Engineer memastikan mesin atau bahan bakar siap di gunakan untuk olah gerak.

Persiapan yang harus di lakukan Sebelum Keberangkatan kapal.

Nakhoda harus menggunakan daftar periksa yaitu berupa Form Checklist Keberangkatan untuk deck (Deck Departure) untuk digunakan dimana semuanya berisikan tulisan dan langkah - langkah Persiapan Kedatangan (Daftar Periksa Anjungan atau Bridge Checklist) dan Chief Engineer juga harus menggunakan Daftar Periksa mesin atau Engine Checklist yang sesuai dengan Daftar Periksa Kedatangan atau Keberangkatan (Departemen Mesin), Pernyataan singkat yang menjelaskan persiapan untuk keberangkatan atau kedatangan kapal harus dicatat dalam buku catatan harian kapal untuk memastikan bahwa persiapan keberangkatan atau kedatangan telah siap di laksanakan.

Persiapan sebagai Nahkoda Kapal:

Memverifikasi bahwa semua kru dalam keadaan sehat, petugas darat dan pengunjung telah turun, dan memulai pencarian penumpang gelap,
Memeriksa apakah bahan bakar, perbekalan, simpanan, air, dan persyaratan medis yang memadai terpenuhi.
Memastikan keamanan kargo untuk pelayaran.
Meninjau Peta dan publikasi di NTM yang terbaru yang tersedia di atas kapal,
Memeriksa stabilitas kapal dan ruangan kedap air.
Mendapatkan informasi cuaca yang sesuai dan peringatan navigasi untuk keamanan pelayaran.
Memeriksa semua dokumen dan kargo sudah sesuai dan selasai di persiapkan.
Memastikan sistem komunikasi dan alat bantu navigasi berfungsi dengan baik.

Persiapan di Anjungan

Petugas Navigasi atau Mualim II harus:

Menulis kesalahan kompas gyro, memeriksa dan menyinkronkan kompas master. (jika ada).
Menyiapkan Peta untuk digunakan.
Meninjau laporan navigasi dan informasi yang meliputi bagian, fairways, posisi berlabuh dll.
Mempersiapkan tabel pasang surut, konsep dan waktu matahari terbenam atau matahari terbit.
Menguji dan menyiapkan radar, kemudi dan Suling kapal.
Memastikan perangkat komunikasi berfungsi dengan baik.

Prosedur Memasuki Pelabuhan.

Sebagai Nakhoda harus menyiapkan rencana detail menggunakan daftar periksa atau Form Checklist yang ada di atas Kapal, Persiapan Olah Gerak Kapal – (Sesuai dengan Form Check list anjungan) dan Chief Engineer harus menggunakan Form Checklist untuk Persiapan Mesin ketika Olah Gerak sebagai referensi dan mencatatnya di buku log mesin.

Baca Juga

Untuk persiapan lainnya:

Persyaratan pilotage (Kartu Pilot atau Pilot Card dengan data kapal yang sebenarnya),
Memeriksa jadwal keberangkatan sesuai jam yang sudah di tentukan oleh Pilot.
Masalah izin dengan otoritas pelabuhan, kesehatan dan bea cukai.
Berkoordinasi dengan Chief Engineer pada waktu Olah Gerak.
Meninjau rencana bongkar muat dengan Chief Officer.
Meninjau semua palatan navigasi agar di saat pengunaan dapat berfungsi dengan baik.
Mengetes kemudi dan alat komunikasi

Catatan:

Nakhoda dapat menyerahkan penyelesaian prosedur sebelum ke berangkatan dan masuk pelabuhan tersebut kepada perwira jaga yang bertanggung jawab pada saat itu.

Akhir Kata

Demikian penjelasan topik kita kali ini yang bisa saya jelaskan ke Sobat Taheta sekalian, semoga bermanfaat dan bisa membantu perkembangan keahlian sobat sekalian. Lebih dan kurangnya saya minta maaf, jika ada salah kata dan penulisan.

=======MAJU TERUS PELAUT INDONESIA=======

salam TAHETA/tht.